Двигатель Cummins ISF2.8 Евро-4 (SO10185)

Описание двигателя

Двигатель Cummins ISF2.8 представляет собой современный высокоэффективный дизельный силовой агрегат четвертого экологического класса, разработанный для широкого спектра коммерческой и специальной техники. Его ключевыми преимуществами являются выдающаяся надежность, топливная экономичность и соответствие жестким экологическим нормам. Сердцем двигателя является рядная четырехцилиндровая конструкция с рабочим объемом 2.776 литра, оснащенная турбокомпрессором с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером). Эта технология позволяет агрегату развивать номинальную мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3200 об/мин и обеспечивает высокий крутящий момент в 360 Н·м в широком диапазоне оборотов (1600-2800 об/мин), что критически важно для техники, работающей в условиях переменных нагрузок.

Высокий запас крутящего момента (около 30%) и плавная характеристика его реализации обеспечивают отличную приемистость и устойчивую работу под нагрузкой без необходимости частого переключения передач. Одним из главных конкурентных достоинств ISF2.8 является его исключительная топливная экономичность, достигаемая за счет оптимизированного процесса сгорания и системы Common Rail высокого давления (Bosch). Удельный расход топлива не превышает 212 г/кВт·ч, что напрямую влияет на снижение эксплуатационных расходов. Двигатель соответствует стандарту Евро-4 благодаря использованию системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевого фильтра (DPF), что минимизирует вредные выбросы без существенного усложнения конструкции.

Конструктивные особенности, такие как чугунный блок цилиндров повышенной прочности, привод ГРМ зубчатым ремнем и оптимальная степень сжатия 17.2:1, закладывают основу для длительного ресурса, который при своевременном обслуживании достигает 15 000 моточасов до первого капитального ремонта. Компактные габариты (около 785x645x695 мм) и относительно небольшой сухой вес (~215 кг) облегчают его интеграцию в различные шасси. Система смазки с объемом около 7.5 литров и увеличенным межсервисным интервалом замены масла (до 15 000 км) снижает затраты на техническое обслуживание. Двигатель Cummins ISF2.8 зарекомендовал себя как сбалансированное решение, идеально подходящее для среднетоннажных коммерческих автомобилей, погрузчиков, сельхозтехники и малых специальных шасси, где важны компактность, экономичность, надежность и соответствие экологическим требованиям.

Установка на технику

Данный двигатель широко применяется в качестве силового агрегата для среднетоннажных коммерческих автомобилей, таких как серия грузовиков Foton Aumark (Auman) с моделями BJ1049, BJ1059, BJ1069, а также в автомобилях江淮 (JAC) серии Light Truck,跃进 (Yuejin), ГАЗон NEXT (в некоторых модификациях). Он активно используется в коммунальной и строительной технике, включая фронтальные погрузчики Lonking (Лонкинг) серии CDM, например, модели LG816, LG816B, и аналогичные модели от XCMG, таких как мини-погрузчики и малогабаритные экскаваторы. В сфере сельского хозяйства двигатель встречается на зерноуборочных комбайнах и кормоуборочной технике китайского производства, например, на комбайнах серии 新疆-2. Кроме того, ISF2.8 устанавливается на мобильные сварочные аппараты и генераторные установки (электростанции), дизельные воздушные компрессоры, автокраны малой грузоподъемности, таких как XCMG, Sany, а также на подметально-уборочные машины, ассенизаторские машины (илососы) и другую специальную коммунальную технику на шасси перечисленных грузовиков. Его надежность и экономичность делают его популярным выбором для китайских производителей разнообразной техники, требующей компактного, современного и соответствующего экологическим нормам дизельного двигателя.