Двигатель Cummins ISF2.8 S4R148-002

Описание двигателя

Двигатель Cummins ISF2.8 S4R148-002 является современным компактным дизельным силовым агрегатом, разработанным для надежной и экономичной работы в составе различной техники. Его номинальная мощность составляет 110 кВт (150 л.с.) при 3200 оборотах в минуту, а ключевым преимуществом является высокий крутящий момент в 400 Н·м, доступный в широком диапазоне от 1600 до 2400 об/мин. Это обеспечивает отличную тяговитость и приемистость машины на низких и средних оборотах, что критически важно для разгона и работы в сложных условиях.

Двигатель построен по рядной 4-цилиндровой схеме с рабочим объемом 2.8 литра (2780 см³). Он оснащен турбокомпрессором с интеркулером (промежуточным охладителем наддувочного воздуха), что позволяет эффективно наполнять цилиндры воздухом и повышает удельную мощность. Система топливоподачи в зависимости от экологического класса (Евро-4/China IV) может быть как высокоточным ТНВД, так и системой Common Rail. Последняя обеспечивает сверхточный впрыск и снижает уровень шума и вибраций. Экономичность является одной из сильнейших сторон модели: удельный расход топлива не превышает 205 г/кВт·ч, что напрямую влияет на снижение эксплуатационных затрат. Двигатель отличается высокой степенью унификации и продуманной конструкцией, облегчающей обслуживание, например, сменные гильзы цилиндров и ремень привода ГРМ с увеличенным ресурсом. Сухой вес агрегата составляет около 280-300 кг, что является хорошим показателем для дизеля такого класса. Заявленный производителем ресурс до капитального ремонта достигает 500 000 моточасов при условии соблюдения регламентов ТО, включая своевременную замену качественного масла (рекомендуется класс API CI-4, CH-4, вязкостью SAE 15W-40) и фильтров. Таким образом, ISF2.8 S4R148-002 представляет собой сбалансированное решение, сочетающее в себе высокую надежность, отличную топливную экономичность, соответствие строгим экологическим нормам и удобство в обслуживании.

Область применения

Данный двигатель широко применяется в качестве силового агрегата для легких и средних коммерческих автомобилей, пикапов, микроавтобусов, а также разнообразной спецтехники. В частности, он устанавливается на китайские и российские грузовики малого класса, такие как JAC Sunray, JAC N25/N35/N45, Foton Tunland, Foton Ollin, Foton Aumark S1, Shacman L3000, GAZon NEXT (в некоторых модификациях), а также на пикапы Changan Hunter, Great Wall Wingle 5 и 7. В сегменте микроавтобусов и автобусов малого класса двигатель можно встретить на моделях Jinbei Haise, Foton View T. Кроме того, этот надежный дизель активно используется в специальной технике: он является "сердцем" многих моделей коммунальных машин, таких как подметально-уборочные машины Foton, Aichi, Yutong; ассенизаторские машины (илососы) и мусоровозы на шасси указанных грузовиков; передвижные компрессорные станции и сварочные агрегаты; малые автокраны, например, XCMG серии QY8 и QY10, SANY серии STC, отечественные краны КС-2471 на шасси ГАЗ; бортовые генераторные установки (электростанции); а также в сельскохозяйственной технике, такой как мини-тракторы и тракторы малой мощности, опрыскиватели и кормораздатчики, что делает его одним из самых востребованных и универсальных двигателей в своем классе мощностью около 150 лошадиных сил.