Двигатель Cummins ISME345

Описание двигателя

Двигатель Cummins ISME345 представляет собой современный рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, разработанный для тяжелых условий эксплуатации. Его номинальная мощность составляет 257 кВт (350 л.с.) при 2000 об/мин, что обеспечивает высокую производительность на дороге и при выполнении сложных задач. Ключевым преимуществом данной модели является выдающийся крутящий момент в 1750 Н·м, достигаемый уже при низких 1200 оборотах в минуту. Такая характеристика свидетельствует о высокой тяговитости двигателя и его способности эффективно работать под значительной нагрузкой без необходимости постоянного раскручивания до высоких оборотов, что напрямую влияет на топливную экономичность и снижение износа. Запас крутящего момента около 30% гарантирует уверенное движение в переменных условиях без частых переключений передач.

Конструкция двигателя объемом 10,8 литра базируется на проверенной и надежной платформе. Он оснащен системой электронного управления TopDead Center (TDC), которая обеспечивает точный впрыск топлива и оптимизацию рабочих параметров в реальном времени. Это способствует достижению низкого удельного расхода топлива – около 198 г/кВт·ч, что делает ISME345 одним из наиболее экономичных в своем классе. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-3 благодаря применению технологий Common Rail высокого давления и рециркуляции отработавших газов (EGR). Высокая надежность и долговечность, рассчитанные на ресурс до капитального ремонта до 12 000 моточасов, обеспечиваются прочным чугунным блоком цилиндров, усиленной конструкцией шатунно-поршневой группы и эффективной системой жидкостного охлаждения. Масляная система с объемом 33 литра и увеличенным интервалом замены масла (до 30 000 км) способствует снижению эксплуатационных затрат. ISME345 идеально сбалансирован по соотношению мощности, надежности, экономичности и адаптирован для интенсивной работы в составе коммерческого транспорта и спецтехники.

Область применения двигателя

Двигатель Cummins ISME345 широко применялся в качестве силового агрегата для тяжелой коммерческой и специальной техники, включая седельные тягачи и грузовые автомобили для междугородных и международных перевозок, такие как DongFeng Tianlong, FAW Jiefang J6, Sinotruk Howo A7, Shacman F2000, а также различные модели автобусов, в том числе междугородние и туристические. Кроме того, этот надежный двигатель устанавливался на строительную и карьерную спецтехнику, включая самосвалы (например, DongFeng DFL3251, Camc QSK), автобетоносмесители, автомобильные краны, буровые установки и стационарные генераторные установки, где требовалась постоянная мощность и выносливость. Он также использовался в коммунальной технике, такой как мусоровозы и вакуумные машины, а также в лесозаготовительной отрасли на лесовозах. Его распространенность на китайском рынке обусловлена хорошей адаптацией к местным условиям, наличием сервисной поддержки и оптимальным балансом стоимости владения и производительности для решения широкого круга транспортных и промышленных задач.