Двигатель Cummins KTA38 G2A

Описание двигателя

Cummins KTA38-G2A представляет собой высокомощный промышленный дизельный двигатель, который является эталоном надежности и производительности в своем классе. Он относится к знаменитой тяжелой серии K от Cummins и предназначен, в первую очередь, для использования в составе дизель-генераторных установок (ДГУ) для основного, резервного или пикового электроснабжения. Сердцем этого мотора является 12-цилиндровая V-образная архитектура с рабочим объемом 37.8 литра, что обеспечивает выдающуюся мощность в 970 кВт (1320 л.с.) при 2000 об/мин.

Ключевым преимуществом модели KTA38-G2A является ее исключительный крутящий момент, достигающий пикового значения 6120 Н·м уже при 1500 об/мин. Это обеспечивает высокую приемистость и стабильность работы под переменной нагрузкой, что критически важно для энергогенерации. Экономичность достигается за счет современной системы впрыска топлива и турбонаддува с промежуточным охлаждением (ТВО), что позволяет удерживать удельный расход топлива на уровне не более 195 г/кВт·ч. Низкий расход масла на угар (менее 0.27 г/кВт·ч) дополнительно снижает эксплуатационные расходы.

Конструкция двигателя отличается высокой прочностью и долговечностью. Полностью уравновешенная конструкция коленвала, мокрые гильзы цилиндров с ингибитором коррозии, а также эффективная двухконтурная система охлаждения гарантируют стабильную работу в самых тяжелых условиях. Заявленный ресурс до капитального ремонта составляет от 30 до 50 тысяч моточасов, что делает его одним из самых надежных решений на рынке. Двигатель соответствует экологическим стандартам EPA Tier 2 и EU Stage II, предлагая баланс между мощностью и экологичностью. В поставке он часто представлен как полностью собранный дизель-генераторный агрегат в шумотеплозащитном всепогодном кожухе, готовый к быстрому монтажу и вводу в эксплуатацию.

Установка на технику

Двигатель Cummins KTA38-G2A является специализированным силовым агрегатом, который в первую очередь и наиболее широко применяется в качестве привода для мощных дизель-генераторных установок (ДГУ) стационарного и мобильного типа, используемых для электроснабжения промышленных предприятий, горнодобывающих объектов, нефтегазовой отрасли, крупных коммерческих и инфраструктурных объектов, таких как аэропорты, железнодорожные узлы, порты, в качестве основного или аварийного источника питания. Кроме того, благодаря своей исключительной мощности и надежности, данная силовая установка исторически и в модифицированных версиях серии KTA38 применялась на самой тяжелой и ответственной спецтехнике, включая мощные карьерные самосвалы, такие как Terex TR70, TR100, Caterpillar 769C, 773B, Euclid R-85, R-90, Haulpak 510E, 530E, на тяжелые шарнирно-сочлененные самосвалы, например, Caterpillar D400, Volvo A40, на мощные бульдозеры и трубоукладчики, применяемые в нефтегазовом секторе, на большие фронтальные погрузчики для горной добычи, на стационарные и передвижные буровые установки для разведки полезных ископаемых и геологического бурения, а также на морские и речные суда в качестве главного или вспомогательного судового двигателя. Его применение сосредоточено в областях, где требуются высокий крутящий момент, долговечность и способность работать в непрерывном режиме под высокой нагрузкой в сложных климатических условиях.