Двигатель Cummins NTA855

Описание двигателя Cummins NTA855

Двигатель Cummins NTA855 представляет собой легендарный большой рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, который заслужил репутацию одного из самых надежных и долговечных в своем классе. Сердцем этого мотора является чугунный блок цилиндров с ходом поршня 152,4 мм и диаметром цилиндра 139,7 мм, что в сумме дает рабочий объем 14,0 литров. Ключевой особенностью модели NTA855 является применение турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером), что позволило значительно повысить эффективность. Эта технология обеспечивает подачу более плотного и холодного воздуха в цилиндры, что приводит к увеличению мощности до 335 л.с. при 2100 об/мин, а также существенному росту крутящего момента до впечатляющих 1435 Н·м при низких 1500 об/мин. Такой высокий момент на низких оборотах является критически важным для тяжелой спецтехники, обеспечивая уверенную тягу и устойчивую работу под высокой нагрузкой.

Двигатель характеризуется высокой топливной экономичностью благодаря удельному расходу топлива около 212 г/кВт·ч и отличной приспособляемостью к нагрузке благодаря запасу крутящего момента порядка 15%. Конструкция NTA855 отличается простотой и ремонтопригодностью, что являлось одним из главных факторов его популярности. Мотор оснащен надежной системой смазки с объемом масляной системы около 34-38 литров и жидкостной системой охлаждения объемом примерно 45 литров. При соблюдении регламентного обслуживания, которое включает замену масла каждые 250-500 моточасов, ресурс двигателя до капитального ремонта составляет в среднем 12 000 - 20 000 моточасов. Изначально выпускавшийся до ввода строгих экологических норм, NTA855 соответствует стандарту Tier 1. Его сухая масса около 1100 кг и габариты делали его предсказуемым выбором для интеграции в различные платформы тяжелой техники, где на первый план выходили не абсолютная экологичность, а бесперебойная работа, выносливость и простота эксплуатации в самых суровых условиях.

Области применения двигателя

Двигатель Cummins NTA855 широко устанавливался на тяжелую строительную, карьерную, дорожную и буровую технику, а также на генераторные установки, в частности, он является силовым агрегатом для бульдозеров Komatsu D155A, использовался в некоторых модификациях гусеничных бульдозеров Shantui, входит в состав тяжелых колесных погрузчиков, таких как LiuGong ZL50C и аналогов, применяется в карьерных самосвалах, например, в некоторых модификациях БелАЗ 7540 и других самосвалах грузоподъемностью 30-40 тонн, устанавливался на мобильные буровые установки для геологоразведки, тяжелые катки, автогрейдеры, а также на дизельные генераторные установки мощностью 300-400 кВА, где требовался надежный и неприхотливый двигатель для длительной работы под постоянной нагрузкой. Его наследие продолжается в модернизированных и более экологичных версиях, но оригинальный NTA855 остался в истории как символ надежности в эпоху мощных и простых дизелей.