ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Dongfeng Cummins NTA855-C360

Описание двигателя

Двигатель Dongfeng Cummins NTA855-C360 — это легендарный представитель классической серии Cummins N/NT/NTA 855, также известной как «Big Cam». Этот силовой агрегат стал символом надежности, ремонтопригодности и высокой тяговитости для тяжелой техники. Его номинальная мощность составляет 265 кВт (360 л.с.) при 2100 об/мин, что в сочетании с большим рабочим объемом в 14 литров обеспечивает уверенную работу под высокой нагрузкой. Ключевой характеристикой двигателя является высокий максимальный крутящий момент — 1550 Н·м, который достигается уже при 1500 об/мин. Такая характеристика момента делает его идеальным для техники, работающей в циклическом режиме с частыми стартами и остановками, а также для преодоления высокого сопротивления.

Конструктивной основой двигателя служит чрезвычайно прочный и жесткий чугунный блок цилиндров. Модель NTA855 оснащена системой турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером), что значительно повышает массовый заряд воздуха в цилиндрах, увеличивает мощность и снижает тепловую нагрузку. Топливная система — механический ТНВД (топливный насос высокого давления) роторного или распределительного типа, что является отличительной чертой данной классической серии. Эта система, хотя и менее точная по сравнению с современной Common Rail, знаменита своей неприхотливостью, устойчивостью к топливу среднего качества и простотой обслуживания. Удельный расход топлива находится на уровне ≤210 г/кВт·ч, что для двигателя такого поколения и объема является хорошим показателем.

Двигатель NTA855-C360 относится к ранним экологическим классам (Китай I/II, аналог Евро I/II) и не оснащен сложными электронными системами управления и последующей очистки выхлопных газов. Это одновременно его главное преимущество и недостаток: с одной стороны, он обладает выдающейся ремонтопригодностью, предсказуемостью и живучестью в суровых условиях, а с другой — не соответствует современным экологическим нормам для новых транспортных средств. Его ресурс до капитального ремонта при грамотном обслуживании может превышать 800 000 км, а конструкция, включая знаменитый кулачковый вал большого диаметра («Big Cam»), рассчитана на экстремальные нагрузки. Сухая масса около 1100 кг и солидные габариты подчеркивают его принадлежность к классу тяжелых, надежных промышленных двигателей.

Совместимость и применение

Двигатель Dongfeng Cummins NTA855-C360 является классическим агрегатом для тяжелой карьерной и строительной техники, он устанавливался на карьерные самосвалы БелАЗ 7540 и БелАЗ 7547, на мощные бульдозеры Shantui SD32 (и его модификации), на тяжелые фронтальные погрузчики, такие как LiuGong 856H и XCMG LW800, использовался в качестве силового привода для шагающих экскаваторов, применялся на тяжелых автогрейдерах Champion 780, а также на мощных стационарных и мобильных дизель-генераторных установках (ДГУ) мощностью от 300 кВт и выше, например, в агрегатах Cummins C350D5, устанавливался на буровые установки для разведочного и промышленного бурения, использовался на шахтных подъемных машинах и вентиляторных установках главного проветривания, являлся основным двигателем для тяжелых мусоровозов со сжатием и спецтехники на шахтных шасси, также применялся в судостроении в качестве главного двигателя для небольших буксиров и паромов, благодаря своей легендарной надежности и ремонтопригодности, этот двигатель до сих пор находится в активной эксплуатации и поддерживается на вторичном рынке запчастей, особенно в регионах СНГ, Китая, Юго-Восточной Азии и Африки, где продолжает работать на многих карьерах, угольных разрезах и крупных строительных площадках, являясь эталоном долговечности и мощности в своем классе..