Двигатель Deutz F4L912 (Agri)

Описание двигателя

Двигатель DEUTZ F4L912 в сельскохозяйственном исполнении представляет собой классический, невероятно надежный и неприхотливый силовой агрегат, который стал «рабочей лошадкой» для множества тракторов и сельхозмашин второй половины XX века. Его номинальная мощность составляет 52 лошадиные силы (38 кВт) при 2300 оборотах в минуту, что для своего времени обеспечивало достаточную производительность для выполнения основных сельскохозяйственных операций: вспашки, боронования, культивации, транспортировки грузов и привода стационарных агрегатов. Ключевой особенностью двигателя, определившей его невероятную популярность в аграрном секторе, является система воздушного охлаждения. Это решение кардинально упрощало эксплуатацию в полевых условиях: полностью исключались риски замерзания охлаждающей жидкости зимой, перегрева из-за засорения радиатора летом, утечек и повреждения патрубков. Двигатель мог работать в любую погоду и в самых отдаленных районах без необходимости в технически сложном обслуживании системы охлаждения. Будучи атмосферным двигателем с непосредственным впрыском, он развивает максимальный крутящий момент в 175 Н·м в диапазоне 1600-1800 об/мин, обеспечивая устойчивую тягу на низких и средних оборотах, что идеально подходит для тракторных работ.

Конструкция двигателя воплощает принцип «простота — залог надежности». Четырехцилиндровый рядный layout с рабочим объемом 3,62 литра (3620 см³) и геометрией цилиндров 100x120 мм обеспечивает сбалансированную работу и хороший запас прочности. Отсутствие турбонаддува и какой-либо электроники делало его абсолютно невосприимчивым к качеству дизельного топлива, которое в сельской местности могло быть далеким от идеала. Система смазки объемом 7 литров использовала простейшие масла, доступные повсеместно. Высокая степень сжатия 17:1 гарантировала уверенный запуск даже в холодную погоду. Двигатель не соответствовал каким-либо экологическим стандартам, так как создавался в эпоху, когда такие вопросы не стояли на первом месте. Его сравнительно небольшая масса (около 270 кг) и габариты позволяли легко интегрировать его в конструкцию различных машин. Ресурс в 10 000 моточасов считался отличным, а на практике многие двигатели служили гораздо дольше при элементарном уходе. Короткий интервал замены масла (250 моточасов) соответствовал тяжелым условиям сельскохозяйственных работ. В целом, DEUTZ F4L912 (Agri) — это больше, чем двигатель; это символ целой эпохи механизации сельского хозяйства, символ надежности, который кормил целые континенты, ценой простоты конструкции и умеренной по современным меркам экономичности.

Область применения 

Двигатель DEUTZ F4L912 (Agri) массово устанавливался на сельскохозяйственные тракторы, в первую очередь, на знаменитые универсальные тракторы Belarus МТЗ-80 и МТЗ-82 (в многочисленных модификациях, особенно ранних и экспортных), а также на тракторы других производителей, таких как некоторые модели Deutz-Fahr, Lamborghini и Zetor. Конкретными моделями сельскохозяйственной техники, на которые устанавливался двигатель DEUTZ F4L912 (Agri), являются универсальные тракторы Belarus МТЗ-80 и МТЗ-82 (в ранних и многочисленных экспортных модификациях), тракторы Deutz-Fahr серии D4006 и D5007, итальянские тракторы Lamborghini 553 и 654, тракторы Zetor 4911 и 5211, самоходные шасси Т-16М «Чумичка», косилки, опрыскиватели, стационарные приводы для зернодробилок, кормораздатчиков, насосных станций для орошения, передвижные дизель-генераторные установки (ДГУ) малой мощности для ферм, а также на небольшую строительную и коммунальную технику, адаптированную для сельской местности, такую как погрузчики и мини-тракторы. Этот двигатель также использовался на малых судах для речных переправ и рыболовства. Его наследие живет в миллионах единиц техники, которые до сих пор находятся в эксплуатации по всему миру.