ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ MAN D0834

Описание двигателя

Двигатель MAN D0834 представляет собой современный, компактный и высокоэффективный 4-цилиндровый дизельный агрегат, разработанный для среднетоннажных грузовиков, развозных автомобилей и городских автобусов. Он является частью семейства D08, которое воплощает в себе философию MAN по созданию экономичных и экологичных двигателей без ущерба для надежности. На примере распространенной модификации мощностью 118 кВт (160 л.с.) при 2300 об/мин, его ключевой особенностью является выдающийся для своего объема крутящий момент в 600 Н·м, доступный в широком диапазоне низких и средних оборотов (1200-1800 об/мин). Это обеспечивает отличную эластичность и тяговые характеристики, позволяя технике уверенно трогаться с места и двигаться в городском цикле с минимальным числом переключений передач, что напрямую способствует снижению расхода топлива и износа.

Основой экономичности и соответствия строгим нормам Евро V/VI служит передовая топливная система Common Rail высокого давления, обеспечивающая точное дозирование топлива и оптимизацию процесса сгорания. Экологические требования выполняются за счет комбинированной системы, включающей рециркуляцию отработавших газов (EGR) и селективную каталитическую нейтрализацию (SCR) с использованием жидкости AdBlue. Двигатель объемом 4.58 литра с цилиндрами диаметром 108 мм и ходом поршня 125 мм демонстрирует сбалансированную конструкцию. Удельный расход топлива около 195 г/кВт·ч является отличным показателем для данного класса, а экстремально низкий удельный расход масла на угар (≤ 0.1 г/кВт·ч) свидетельствует о высочайшем качестве изготовления поршневой группы и эффективности системы смазки. Объем масляной системы составляет 14-16 литров с обязательным применением специальных масел MAN с низкой зольностью. Компактные габариты (примерно 970x750x850 мм) и сухой вес около 400 кг делают двигатель удобным для монтажа в различных типах шасси. Ожидаемый ресурс до капитального ремонта в 800 000 - 1 000 000 моточасов и увеличенный межсервисный интервал замены масла до 60-80 тыс. км подтверждают его надежность и низкую стоимость владения. Таким образом, MAN D0834 идеально подходит для интенсивной эксплуатации в условиях городского цикла и региональных перевозок, предлагая оптимальное сочетание мощности, экономичности, экологичности и долговечности.

Область применения

Двигатель MAN D0834 широко применяется в среднетоннажном сегменте техники MAN, а также в автобусах и спецтехнике на их шасси. Основные модели грузовиков: среднетоннажные грузовики серии MAN TGL, такие как MAN TGL 8.160, MAN TGL 10.160 и MAN TGL 12.160, которые используются для городских и региональных перевозок, в качестве мусоровозов с боковой или задней загрузкой (например, модели от FAUN, Zoeller), а также в качестве шасси для коммунальной техники, гидролифтов и изотермических фургонов. Также этот двигатель устанавливается на развозные фургоны MAN TGE, близкие по концепции к Volkswagen Crafter, модели MAN TGE 4.140 и TGE 4.160. В автобусном сегменте D0834 является силовым агрегатом для городских низкопольных автобусов MAN Lion's City, в частности, для средних 10-12-метровых моделей, таких как MAN Lion's City A21, а также для междугородних автобусов малого класса MAN Lion's Intercity. Кроме того, этот двигатель используется в специальной технике: на аварийно-ремонтных автомобилях (летучки), на мобильных мастерских, на небольших автовышках и гидроподъемниках на шасси TGL, на машинах для обслуживания дорожной инфраструктуры и на специализированных медицинских автомобилях (мобильные клиники). Таким образом, сфера применения двигателя MAN D0834 охватывает плотный городской трафик, коммунальные услуги, пассажирские перевозки на короткие и средние дистанции, а также различные сектора специальной техники, где требуются компактность, надежность, хорошая топливная экономичность и соответствие современным экологическим стандартам в условиях частых остановок и запусков.