Двигатель Mercedes benz OM471

Описание двигателя

Двигатель Mercedes-Benz OM471 представляет собой флагманский рядный шестицилиндровый дизель нового поколения, разработанный для тяжелых грузовиков и специальной техники. Он олицетворяет современные тенденции в дизелестроении: максимальная эффективность при строжайшем соблюдении экологических норм. Его номинальная мощность в одной из стандартных настроек составляет 476 лошадиных сил (350 кВт) при 1600 оборотах в минуту, но ключевой особенностью является невероятный крутящий момент в 2300 Н·м, доступный уже с 1100 об/мин. Это обеспечивает исключительную тягу на низких оборотах, позволяя грузовику уверенно трогаться с места под полной нагрузкой и двигаться на высокой передаче при минимальных оборотах, что напрямую ведет к снижению расхода топлива. Показатель удельного расхода топлива, составляющий около 185 г/кВт·ч, является одним из лучших в отрасли и достигнут благодаря комплексу инновационных решений под общим названием «X-Pulse». Эта система включает в себя Common Rail X-Pulse с давлением впрыска до 2700 бар, обеспечивающим сверхтонкое распыление топлива, и двухступенчатый турбонаддув, что позволяет двигателю эффективно работать в самом широком диапазоне оборотов.

Конструктивно OM471 — это двигатель, рассчитанный на многомиллионный километровый пробег. Рядная схема с усиленным чугунным блоком цилиндров обеспечивает минимальные деформации и высокую долговечность. Рабочий объем в 12,8 литра (12800 см³) с геометрией цилиндра 132x156 мм и оптимальной степенью сжатия 18,3:1 идеально сбалансирован для достижения высокой мощности и крутящего момента при низком уровне выбросов. Крайне низкий расход масла на угар (≤ 0,1 г/кВт·ч) свидетельствует о высочайшем качестве обработки поверхностей и эффективности поршневых колец. Двигатель полностью соответствует стандарту Евро VI благодаря комбинации рециркуляции выхлопных газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализации (SCR) с использованием AdBlue. Объем масляной системы — 42 литра, с обязательным использованием масел по спецификациям MB 228.31 и выше, что вкупе с увеличенными сервисными интервалами (до 120 000 км) снижает эксплуатационные расходы. Заявленный ресурс в 1,2 миллиона километров до капитального ремонта (что эквивалентно 24-30 тысячам моточасов) делает OM471 одним из самых долговечных двигателей в своем классе. В целом, это высокотехнологичный, экономичный и невероятно надежный силовой агрегат, задающий новые стандарты для магистральных перевозок.

Область применения 

Двигатель Mercedes-Benz OM471 устанавливается на тяжелые грузовые автомобили и специальную технику брендов Daimler Truck. Конкретными моделями являются магистральные седельные тягачи Mercedes-Benz Actros в поколениях MP4 и MP5 (модели Actros 1845, 1851, 1863, 2651 и т.д.), самосвалы и строительные шасси Mercedes-Benz Arocs (например, Arocs 3245, 3345, 4145), а также грузовики Setra в туристическом и междугородном автобусном сегменте. Кроме того, этот двигатель в различных настройках мощности применяется на специальных шасси для тяжелой строительной и коммунальной техники, такой как мобильные краны (например, Liebherr на шасси Mercedes), бетононасосы, пожарные автомобили (Rosenbauer, Ziegler на шасси Actros/Arocs), эвакуаторы для тяжелой техники и транспорт для негабаритных грузов. Двигатель также может использоваться в качестве силового агрегата для стационарных дизель-генераторных установок большой мощности. Таким образом, OM471 является ключевым и универсальным силовым агрегатом в портфеле Daimler Truck, предназначенным для самых требовательных задач в сфере грузоперевозок и специального транспорта, где критически важны надежность, топливная экономичность и соответствие современным экологическим стандартам.