ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ SIDA SDBMZ (BM58G-615)

Описание двигателя

Двигатель SIDA SDBMZ (BM58G-615) представляет собой классический четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с воздушным охлаждением, разработанный для применения в условиях, где простота, надежность и неприхотливость имеют приоритет над высокой мощностью и современными экологическими стандартами. Его номинальная мощность составляет 57 лошадиных сил (42 кВт) при 2600 оборотах в минуту. Атмосферная (безнаддувная) конструкция с непосредственным впрыском топлива обеспечивает умеренный, но стабильный максимальный крутящий момент в 200 Н·м, доступный в диапазоне 1600-1800 об/мин. Такие характеристики делают двигатель хорошо подходящим для привода оборудования, работающего в постоянном скоростном режиме с умеренными колебаниями нагрузки, такого как генераторы, насосы и сельскохозяйственные агрегаты. Ключевой особенностью и главным эксплуатационным преимуществом SDBMZ является его система воздушного охлаждения. Отсутствие жидкостного контура (радиатора, помпы, антифриза) исключает риски замерзания, перегрева из-за утечек, поломки водяного насоса и коррозии, что критически важно для работы в удаленных районах, в условиях экстремальных температур или при недостаточном техническом обслуживании.

Конструкция двигателя ориентирована на максимальную ремонтопригодность и долговечность в тяжелых условиях. Четырехцилиндровый рядный блок с рабочим объемом 2.54 литра (2540 см³) и геометрией 85x112 мм является проверенным решением. Высокая степень сжатия 19:1 характерна для атмосферных дизелей и способствует надежному воспламенению топлива и хорошему КПД на номинальных режимах, хотя удельный расход топлива (≤ 235 г/кВт·ч) выше, чем у современных турбированных моделей. Габариты двигателя (780x600x680 мм) и его масса (220 кг) делают его достаточно компактным и легким для переноса и монтажа на различную мобильную технику. Отсутствие сложных систем наддува и нейтрализации выхлопных газов обуславливает его соответствие лишь базовому экологическому стандарту China Non-Road Stage I (фактически, без норм). Объем масляной системы составляет 6 литров, рекомендуется использование стандартных дизельных масел класса API CF-4. Заявленный ресурс до капитального ремонта в 8000 моточасов является реалистичным для данного класса двигателей при соблюдении регламента обслуживания, ключевым пунктом которого является частая замена масла — каждые 250 моточасов. В целом, SIDA SDBMZ — это «рабочая лошадка», созданная не для рекордов экономичности или мощности, а для безотказной работы там, где сложные двигатели могут не выжить.

Область применения

Двигатель SIDA SDBMZ (BM58G-615) устанавливается на широкий спектр неприхотливой китайской техники, работающей в базовых условиях. Конкретные модели включают дизельные генераторные установки (ДГУ) малой и средней мощности (35-45 кВт) таких производителей, как Kipor (модель KDE7000T), Weichai, Jiangdong, переносные сварочные аппараты (например, модели от Perfect Welder, Telwin), мотопомпы (дизельные насосы) для воды и ирригации (бренды Leo, Koshin, Honda — китайская сборка), компрессоры для покраски и пескоструйных работ, передвижные лесопилки (пилорамы), оборудование для бурения неглубоких скважин. В сельском хозяйстве этот двигатель применяется на тракторных погрузчиках малой мощности (например, Jinma 204), кормораздатчиках, опрыскивателях, зернодробилках и стационарных приводах для молотилок. В строительстве его можно встретить на малых виброплитах, растворосмесителях (бетоносмесителях) объемом до 250 литров, подъемных лебедках и малых башенных кранах быстрой сборки. Также двигатель используется в качестве вспомогательного силового агрегата на некоторых моделях коммунальных машин (малых подметальных машинах) и в качестве главного двигателя на самых небольших самоходных баржах и лодках для внутренних водоемов. Его основная ниша — это недорогое, простое и ремонтопригодное оборудование для малого бизнеса и фермерских хозяйств. Мини-трактор-погрузчик Jinma JM-204. Мобильная дробилка для веток Zhongke ZK-DE-15.