ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ HM615.220

Описание двигателя

Двигатель Weichai HM615.220 представляет собой мощный, надежный и неприхотливый шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, являющийся дальнейшим развитием легендарной конструкции Steyr WD615, адаптированным Weichai для промышленного и судового применения. Номинальная мощность двигателя составляет 220 л.с. (162 кВт) при 2200 об/мин, что обеспечивает технике высокую производительность и способность выполнять энергоемкие задачи. Ключевой особенностью является высокий крутящий момент в 850 Н·м, доступный в широком рабочем диапазоне (1400-1600 об/мин). Это обеспечивает технике выдающуюся тяговитость на низких и средних оборотах, уверенный старт под высокой нагрузкой и способность уверенно преодолевать пиковые сопротивления, что критически важно для работы в составе генераторных установок, приводов насосов, судовых вспомогательных систем или тяжелой промышленной техники.

В основе двигателя лежит сверхпрочный и проверенный временем рядный шестицилиндровый блок с рабочим объемом 9.726 литра, известный своей исключительной конструктивной прочностью и огромным запасом на износ. Двигатель оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулером), что значительно повышает плотность заряда в цилиндрах, мощность и крутящий момент, способствуя более полному сгоранию топлива. Это напрямую отражается на топливной экономичности — удельный расход топлива не превышает 205 г/кВт·ч, что является отличным показателем для двигателя такого поколения и рабочего объема. Классическая, проверенная топливная аппаратура Bosch (ТНВД) отличается беспрецедентной надежностью, ремонтопригодностью и неприхотливостью к качеству топлива. Конструктивные особенности, такие как оптимальная степень сжатия 17.5:1, массивная система смазки (~32 л) и эффективная система жидкостного охлаждения (~24 л), гарантируют стабильные тепловые режимы и высочайший ресурс даже при длительной работе в режиме постоянной мощности.

Двигатель HM615.220 является эталоном промышленной надежности и простоты обслуживания. Его конструкция, отработанная десятилетиями, позволяет проводить ремонт и замену основных компонентов в условиях обычной мастерской. Сухой вес около 980 кг подчеркивает его массивность и запас прочности, что делает его идеальным для стационарных установок. При использовании качественных масел (API CF-4/CH-4) и соблюдении регламентных интервалов, адаптированных для тяжелых условий (замена масла каждые 250 моточасов или 5000 км), двигатель демонстрирует легендарный ресурс до капитального ремонта, превышающий 25 000 моточасов. Его неприхотливость, долговечность и отработанная конструкция сделали его одним из самых востребованных двигателей для стационарной энергетики и промышленных приводов, где первостепенными являются надежность, долговечность и низкая стоимость жизненного цикла.

Область применения 

Этот двигатель устанавливается в качестве первичного привода для стационарных дизельных генераторных установок (ДГУ) мощностью 150-180 кВт, используемых для резервного или основного энергоснабжения промышленных предприятий, больниц, торговых центров, телекоммуникационных станций и удаленных поселков, в качестве судового вспомогательного двигателя (дизель-генератора) на речных и морских судах, включая сухогрузы проекта "река-море", рыболовные траулеры и паромы, для привода мощных промышленных насосов на станциях водоснабжения, ирригации, нефтеперекачки и на дноуглубительных снарядах (земснарядах), а также в составе силовых агрегатов для тяжелой строительной и горнодобывающей техники, такой как буровые установки, компрессорные станции и передвижные дробильные комплексы. Конкретные модели установок включают дизель-генераторные установки "Weichai Power" серии на базе HM615, судовые вспомогательные энергоустановки на судах проекта RSD-44, и насосные агрегаты для мелиоративных систем.