ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ YTO LR6108

Описание двигателя

Двигатель YTO LR6108 представляет собой мощный и надёжный шестицилиндровый рядный дизель, разработанный для интенсивной эксплуатации в составе крупной сельскохозяйственной, строительной и транспортной техники. Он является флагманской моделью в линейке тракторных двигателей YTO и построен на основе чрезвычайно прочного чугунного блока цилиндров с большим диаметром 108 мм и сбалансированным ходом поршня 118 мм, что формирует значительный рабочий объём 6.49 литра (6490 см³). Конструкция с шестью цилиндрами в ряд обеспечивает высокую плавность работы и отличную сбалансированность, что снижает вибрации и повышает комфорт при длительной эксплуатации. Двигатель оснащён проверенной временем, ремонтопригодной системой питания с механическим топливным насосом высокого давления (ТНВД) и непосредственным впрыском топлива (DI), что гарантирует стабильную работу в самых тяжёлых полевых и производственных условиях.

Номинальная мощность двигателя составляет 88.2 кВт (120 л.с.) при 2200 оборотах в минуту, что указывает на его ориентацию на тяжёлые тяговые режимы, а не на высокие обороты. Наиболее впечатляющей характеристикой является его огромный крутящий момент в 520 Н·м, который достигается уже в зоне очень низких оборотов (1400-1600 об/мин). Такой выдающийся показатель, в сочетании с запасом крутящего момента в 25-30%, означает, что двигатель обладает исключительной эластичностью и «неубиваемой» тягой. Он способен справляться с экстремальными пиковыми нагрузками (например, при вспашке тяжёлых почв, работе ковшом или запуске мощного генератора) без заметного падения оборотов, что является ключевым для производительности техники. Удельный расход топлива, не превышающий 225 г/кВт·ч, является отличным показателем для мотора такого литража и мощности, обеспечивая относительно экономичную эксплуатацию.

Конструкция LR6108 рассчитана на максимальную долговечность. Степень сжатия 17:1 обеспечивает эффективное и стабильное сгорание. Двигатель имеет солидную массу (около 600 кг) и габариты, подчёркивающие его основательность и запас прочности. Большой объём системы смазки (16 л) и системы охлаждения (12 л) гарантирует отвод тепла и надёжную работу при длительных непрерывных нагрузках. Соответствие экологическому стандарту China Stage II достигается за счёт оптимизированного процесса сгорания. При строгом соблюдении регламента обслуживания (замена масла каждые 250 моточасов, использование качественных масел класса API CF-4 и выше) двигатель демонстрирует выдающуюся надёжность и заявленный ресурс до капитального ремонта в 12-15 тысяч моточасов, подтверждая свой статус силового сердца для самой ответственной техники.

Область применения 

Двигатель YTO LR6108 устанавливается на мощную сельскохозяйственную и специальную технику, включая тракторы общего назначения и тягачи YTO X900, X1000, X1200, Dongfanghong DF-1004, DF-1204, на зерноуборочные комбайны высокого класса YTO 4LZ-7, 4LZ-8, Lovol GE80 (GE808), на самоходные шасси большой грузоподъемности для промышленных нужд, на фронтальные погрузчики большой мощности YTO FL-120, FL-150, на экскаваторы-погрузчики (бэкхоулы) крупного размера, на дорожные катки тяжелого класса весом 16-20 тонн, на асфтоукладчики средней и большой ширины укладки YTO LTU120, на мусоровозы и коммунальную технику повышенной вместимости на шасси тяжёлых грузовиков (например, Sinotruk Howo, Shaanxi Delong), на дизельные генераторные установки (электростанции) мощностью 100-120 кВт , на насосные станции для крупных мелиоративных систем и промышленного водоснабжения (насосы ДВС 250-300 мм), на лесовозы и тяжёлые лесопогрузчики типа ZLM-60, на манипуляторные установки большой грузоподъемности (10-12 тонн) на шасси Howo ZZ1327, на стационарные промышленные приводы: крупные дробилки, мельницы, компрессорные станции, а также на судовые главные и вспомогательные двигатели для речных буксиров, земснарядов и среднетоннажных барж. Конкретные модели техники, на которые устанавливается двигатель YTO LR6108, включают тракторы общего назначения и тягачи YTO X900, X1000, X1200, Dongfanghong DF-1004, DF-1204, Jinma JM1004, JM1204, Foton TE1004, TE1204, зерноуборочные комбайны высокого класса YTO 4LZ-7 (4LZ-7.0), 4LZ-8 (4LZ-8.0), Lovol GE80 (GE808), самоходные шасси большой грузоподъемности YTO 7CH-3.0, фронтальные погрузчики большой мощности YTO FL-120, FL-150, SDLG LG953N (спецверсии), экскаваторы-погрузчики (бэкхоулы) YTO ZB200, ZB220, дорожные катки тяжелого класса YTO SR18M, SR20M, асфальтоукладчики YTO LTU120, LTU140, мусоровозы и коммунальную технику повышенной вместимости на шасси Sinotruk Howo ZZ1257, Shaanxi Delong F3000, дизельные генераторные установки (электростанции) мощностью 100-120 кВт под брендами Weichai Power (серия P), Shangchai (SC系列), Cummins (6BTA, китайская сборка), насосные станции для крупных мелиоративных систем "Днепр" 300Д, пожарные насосные установки ПН-100, лесовозы и тяжёлые лесопогрузчики ZLM-60, ZLM-80, манипуляторные установки большой грузоподъемности на шасси Howo ZZ1327 с КМУ Fassi F120, AmcoVeba 10.2, стационарные промышленные приводы: дробилки ДКУ-3,0, мельничные комплексы АВМ-1,5, компрессорные станции ПКСД-12,5, а также судовые главные и вспомогательные двигатели для речных буксиров типа "Речной" мощностью 150-200 л.с., земснарядов проектов 332, 333 и среднетоннажных барж-площадок грузоподъемностью 500-1000 тонн.