Двигатель Yuchai YC6L280N-52

Описание двигателя 

Двигатель Yuchai YC6L280N-52 представляет собой мощный и современный восьмилитровый дизельный агрегат, спроектированный для интенсивной эксплуатации в составе тяжелой дорожно-строительной, карьерной и специальной техники. Его номинальная мощность составляет 206 кВт (280 л.с.) при 2000 оборотах в минуту, что обеспечивает высокий энергетический потенциал для выполнения самых demanding задач. Ключевой характеристикой двигателя является высокий крутящий момент 1250 Н·м, доступный в широком низкооборотистом диапазоне от 1200 до 1500 об/мин. Это гарантирует превосходную тяговитость и "упругость": техника уверенно трогается с места под полной нагрузкой, легко преодолевает кратковременные перегрузки и работает с максимальным КПД в наиболее часто используемом диапазоне оборотов, что критически важно для самосвалов, работающих в карьерах, и тяжелых автогрейдеров. При этом двигатель демонстрирует высокую топливную эффективность для своего класса, с удельным расходом топлива не более 195 г/кВт·ч.

Конструктивно YC6L280N-52 построен на базе надежной рядной шестицилиндровой архитектуры с рабочим объемом 8.4 литра. Двигатель оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером), что значительно повышает плотность заряда в цилиндрах, увеличивает мощность и снижает тепловую нагрузку на детали, способствуя также снижению выбросов. Степень сжатия 17.0:1 оптимальна для работы с высоким давлением наддува, обеспечивая стабильное сгорание, долговечность и надежность. Важной особенностью данной модели является соответствие современному экологическому стандарту National V (Euro V), что достигается за счет оптимизации процессов сгорания и эффективной работы систем. Заявленный производителем ресурс до капитального ремонта в 20 000 моточасов подтверждает высокий запас прочности, качество материалов и точность изготовления.

Габариты двигателя (примерно 1460х800х1150 мм) и масса около 850 кг делают его сбалансированным решением для монтажа в рамы различных машин средней и большой тоннажности. Объем масляной системы около 32 литров и стандартный сервисный интервал (10 000 км или 250 моточасов) обеспечивают стабильную смазку и охлаждение всех нагруженных узлов даже в условиях повышенной запыленности и вибраций. Низкий удельный расход масла на угар (≤0.5 г/кВт·ч) является индикатором высокого качества обработки деталей и эффективной работы системы смазки. YC6L280N-52 — это сбалансированное, мощное и соответствующее строгим экологическим нормам решение, предназначенное для длительной и производительной работы в составе тяжелой техники.

Область применения 

Двигатель YC6L280N-52 устанавливается на тяжелую дорожно-строительную, карьерную и специальную технику средней мощности. Он является распространенным силовым агрегатом для карьерных и строительных самосвалов грузоподъемностью 20-30 тонн, таких как XCMG XDE30, XCMG XDA30 (сочлененный), Shacman X3000, Howo ZZ3317, а также для тяжелых самосвалов-вездеходов. В сегменте дорожно-строительной техники этот двигатель используется на тяжелых автогрейдерах, например, XCMG GR300, LiuGong CLG422, Shantui GR300, на мощных катках XCMG серии XS, и на тяжелых фронтальных погрузчиках, таких как LiuGong CLG888, XCMG LW800KN. На специальных шасси YC6L280N-52 применяется для оснащения буровых установок для вращательного бурения (например, XCMG XR220D), автомобильных кранов грузоподъемностью 50-80 тонн (таких как XCMG QY70K, Zoomlion QY70V), высокопроизводительных бетонных насосов (бетоноводов) и цементировочных агрегатов для нефтегазовой отрасли. Кроме того, этот двигатель можно встретить на тягачах для перевозки тяжелой техники, на мощных мусоровозах с прессом, вакуумных илососах большой емкости, а также в качестве основного или резервного привода для дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 200-250 кВА, обеспечивающих энергоснабжение строительных площадок, промышленных объектов и удаленных поселков. Также он использовался в качестве судового двигателя для речных судов и буксиров среднего тоннажа.