Гидравлический насос K5V80DTP

Максимальный рабочий объём: 80 см³/об

Номинальное давление: 34,3 мПа

Максимальное давление: 39,2 мПа

Номинальная частота вращения: 2200 об/мин

Выходной поток (при номинальной частоте): 176 л/мин

Число зубьев главного вала: 21 (шлицевое соединение, тип SAE J744)

Применяемость: 18–22 тонны

Гидравлический насос K5V80DTP представляет собой аксиально-поршневой агрегат с наклонным диском, разработанный по технологии переменного рабочего объема. Данная модель относится к высокоресурсному семейству K5V, которое зарекомендовало себя в тяжелой технике как эталон надежности и топливной эффективности. Основная задача насоса — преобразование механической энергии дизельного двигателя в гидравлическую энергию высокого давления для питания рабочих органов и систем управления машины.

Блок цилиндров и поршневая группа выполнены из высоколегированной стали с азотированным покрытием, что обеспечивает исключительную устойчивость к абразивному износу даже при работе в условиях повышенной запыленности и при пиковых нагрузках. Распределительный диск имеет гидростатическую разгрузку, которая автоматически компенсирует тепловые деформации корпуса, сохраняя стабильный зазор между зеркалом и блоком цилиндров в широком диапазоне температур (от -40°C до +110°C). Это напрямую влияет на сохранение объемного КПД на уровне не ниже 94% на протяжении всего межремонтного интервала.

Система регулирования производительности в K5V80DTP реализована по схеме «load-sensing» (чувствительная к нагрузке) с дополнительной функцией отрицательного управления (negative flow control). Благодаря этому насос автоматически адаптирует подачу масла под текущие потребности гидросистемы: при малых нагрузках снижает угол наклона шайбы, уменьшая потребляемую мощность и экономя до 12–15% топлива по сравнению с насосами постоянной производительности. В момент резкого возрастания сопротивления (например, при заглублении ковша или подъеме тяжелого груза) система мгновенно увеличивает рабочий объем до максимальных 80 см³/об, обеспечивая рывковое усилие без падения давления в магистрали.

Насос оснащен встроенным предохранительным клапаном прямого действия, который ограничивает пиковое давление на уровне 39,2 мПа, предотвращая разрушение гидролиний и уплотнений. Корпус агрегата — чугунный, с усиленными ребрами жесткости, что снижает вибрацию и уровень шума до 76 дБА. Вал насоса — шлицевый, с модулем 1,25 и 21 зубом, полностью совместим со стандартными муфтами отбора мощности большинства японских и корейских двигателей. Сальниковое уплотнение вала выполнено по технологии двойного каркаса с фторкаучуковым рабочим слоем, что гарантирует герметичность даже при длительной работе на максимальном давлении.

Масляная ванна насоса сообщается с дренажной линией через внутренние каналы, что исключает образование воздушных пробок при запуске. Предусмотрены два диагностических порта для подключения манометров — на стороне всасывания и нагнетания. Ресурс до первого капитального ремонта при соблюдении регламента замены масла (каждые 2000 моточасов) составляет не менее 10 000 часов. Благодаря модульной конструкции, замена поршневой группы или распределительного диска может быть выполнена в полевых условиях стандартным слесарным инструментом, что критически важно для горнодобывающей и строительной техники, работающей в удаленных карьерах.

Совместимость: насос K5V80DTP устанавливается на гусеничные экскаваторы Hyundai R220LC-9S, R225LC-9, Doosan DX220LC, DX225LC, Volvo EC210B, EC220D, экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, 4CX (в модификациях с гидроусилителем), бульдозеры Komatsu D65EX-16, D85ESS-2, колесные погрузчики Caterpillar 950H, 962H, грейдеры Caterpillar 140H, 160H