Кабина FAW J6 манипулятор (белая)

Полное описание кабины FAW J6 для манипулятора

Кабина FAW J6, адаптированная для работы в составе автомобильного крана-манипулятора (КМУ), представляет собой специализированное рабочее место, где базовый комфорт и надёжность серии J6 модифицированы под специфические задачи оператора по погрузке, разгрузке и монтажу. Конструктивно она сохраняет основной каркас из высокопрочной стали, обеспечивающий соответствие стандарту пассивной безопасности ROPS (обычно GB26512 или ECE R29 для экспортных версий). Однако, в отличие от магистральных тягачей, в данной конфигурации чаще используется версия кабины Day Cab (без спального места), что обусловлено характером работы на объектах с частыми остановками и относительно короткими переездами. Подвеска кабины может быть как пневматической (что предпочтительнее для комфорта), так и усиленной механической, рассчитанной на статичные и динамические нагрузки от работы КМУ и движения по объектовым дорогам. Особое внимание уделяется общей жёсткости конструкции и точкам крепления кабины к раме, чтобы минимизировать её раскачку при работе стрелы.

Главным приоритетом эргономики становится обеспечение оператору максимально возможного обзора за рабочими зонами крана. Поэтому сохраняется большое лобовое и боковые стёкла базовой модели J6. Критически важным элементом оснащения становится система видеонаблюдения: одна или несколько камер (заднего вида, вида на крюк, обзора зон слева/справа) с выводом изображения на мониторы в кабине. Это не опция, а необходимое средство безопасности. Сиденье оператора часто обладает функцией поворота (вручную или с помощью механизма) для удобного наблюдения за манипулятором через боковое окно. Климатическая система в виде автоматического или механического кондиционера является практически обязательной, так как оператор проводит много времени в кабине в режиме ожидания или контроля. Отопление – штатное, эффективное.

Оснащение кабины дополняется элементами, необходимыми для работы со спецтехникой. Обязательным является комплект мощных дополнительных фар рабочего освещения, установленных на крыше или стойках кабины, для подсветки зоны работ в тёмное время суток. Электропроводка кабины имеет предустановленные выводы и разъёмы для подключения как системы камер, так и дополнительного света. Внутреннее пространство организуется практично: увеличивается перчаточный ящик или добавляются ниши для хранения документации на грузы, инструмента для обслуживания гидравлических соединений КМУ, средств связи (рации). Уровень шумоизоляции остаётся на хорошем уровне базовой модели J6, что важно для концентрации оператора. Таким образом, кабина FAW J6 для манипулятора — это прагматичный гибрид, берущий от базовой модели надёжность и базовый комфорт, и дополняющий его специализированными средствами контроля, освещения и связи, превращая её в эффективный командный пункт для оператора крановой установки.

Совместимость кабины FAW J6 для манипулятора

Кабина FAW J6 в исполнении для манипулятора предназначена для установки исключительно на автомобильные шасси серии FAW J6 (чаще всего J6P), которые специально подготовлены и усилены для монтажа крана-манипулятора (КМУ). Она не совместима и не устанавливается на другие виды спецтехники, такие как экскаваторы-погрузчики (например, JCB 3CX, Case 580), бульдозеры (Четра Т11, Shantui SD16), фронтальные погрузчики (Liugong 835H, SDLG LG936), автогрейдеры (CAT 120, ДЗ-98) или гидравлические экскаваторы (Hitachi ZX200, Volvo EC140). Конструкция и крепление этой кабины рассчитаны строго на рамные шасси грузовых автомобилей FAW J6, которые после установки КМУ превращаются в автомобильные манипуляторы (например, модели типа FAW J6P с КМУ Iraeta, Fassi, Amco Veba, Crane Italy и других производителей). Она не предназначена для гусеничных платформ или спецтехники с шарнирно-сочленённой рамой, где кабина является неотъемлемой частью поворотной платформы (как у экскаваторов) или жёстко интегрирована с рамой (как у погрузчиков). Таким образом, область применения данной кабины ограничена автомобильной техникой – а именно, грузовиками-манипуляторами, созданными на базе шасси FAW J6, и она не используется на отдельно стоящей строительной, дорожной или землеройной технике других типов и марок.