Роторный редуктор DH60 (JMF29)

Модель: M5X130 (аналог OEM-номера для CAT320C).

Передаточное число (i): 4.20 (планетарная передача с внутренним зацеплением).

Максимальный выходной крутящий момент: 62 000 Н·м (при пиковом давлении 350 бар).

Максимальное рабочее давление: 300 бар;

Пиковое давление (кратковременное): 350 бар;

Рекомендуемый поток масла на входе: 90–120 л/мин (для гарантии номинальной частоты вращения);

Максимальный обратный противодавление на сливе: не более 40 бар;

Описание:
Роторный гидравлический редуктор DH60 (заводской индекс JMF29) представляет собой высокомоментный планетарный механизм поворота платформы, спроектированный по классической двухступенчатой схеме с герметичным корпусом из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Данный агрегат является прямым структурным аналогом японского редуктора M5X130, что обеспечивает полную геометрическую и посадочную взаимозаменяемость с оригинальными узлами поворота на экскаваторах CATERPILLAR серии 320C. Корпус редуктора отличается повышенной жесткостью и оснащен усиленными роликовыми подшипниками качения, воспринимающими как радиальные, так и значительные осевые нагрузки, возникающие при работе экскаватора на неровных грунтах и при копании с боковым усилием.

Внутренняя кинематическая схема редуктора построена на трех сателлитных блоках с двойным зацеплением, что позволяет равномерно распределять нагрузку между зубьями и снижать удельное давление в зоне контакта. Благодаря передаточному числу 4,20 и максимальному выходному крутящему моменту 62 000 Н·м, редуктор обеспечивает плавное, без рывков, вращение тяжелой платформы массой до 12–14 тонн даже при максимальном вылете стрелы. Гидравлическая часть оптимизирована под стандартный поток большинства насосов экскаваторного класса — 100 л/мин, что дает сбалансированную скорость поворота около 8,5–9 об/мин на выходном валу без потери тягового усилия. Важной конструктивной особенностью является встроенная система смазки с масляной ванной и принудительным разбрызгиванием, а также двойное торцевое уплотнение выходного вала, исключающее утечку масла при длительной работе в условиях запыленности и перепадов температур от -40°C до +80°C. Редуктор поставляется в сухом виде (без масла) и требует заливки 8 литров трансмиссионного масла класса GL-5 вязкостью 80W-90. Узел рассчитан на межсервисный интервал в 2000 моточасов, при этом конструкция позволяет производить замену сальников и подшипников без полной разборки планетарного блока, что существенно снижает стоимость эксплуатации. Точность изготовления зубчатых колес соответствует 6-й степени точности по ГОСТ, что обеспечивает низкий уровень шума (не более 78 дБ) и вибраций при пиковых нагрузках.

Совместимость: CATERPILLAR 320C, 320C L, 320D, 320D L, 322C, 325C, HITACHI ZX200-3, ZX210-3, ZX220-3, ZX240-3, KOMATSU PC200-7, PC200-8, PC210-8, PC220-7, PC240-8, HYUNDAI R210LC-7, R215-7, R220LC-9, DOOSAN DX220, DX225, VOLVO EC210B, EC210C, EC220D, KOBELCO SK200-8, SK210-8, SUMITOMO SH200-5, SH210-6, а также гусеничные экскаваторы XCMG, SANY, Liugong, SEM и Lonking с массой машины от 18 до 27 тонн.